Les amortisseurs sont au cœur du système de suspension du véhicule. Le confort, la stabilité et les systèmes de sécurité active du véhicule en dépendent. Les principales missions des amortisseurs sont d'atténuer les irrégularités de la chaussée, amortir les vibrations et de garder un contact constant entre les roues et la surface de la route en toutes circonstances. Mopar® propose une large gamme d'amortisseurs de grande qualité pour les marques distribuées : Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional, Abarth et Jeep. Assurez-vous d'une stabilité de conduite à chaque virages, un niveau de confort et une sécurité maximale.

• L'usure des amortisseurs est lente et progressive, mais elle affecte inexorablement de nombreux composants du système de suspension comme les pneus, les ressorts et autres éléments mécaniques de la voiture. Beaucoup ont tendance à compenser la perte d'efficacité des amortisseurs en changeant et en essayant d'adapter leur style de conduite, sans en réaliser les dégâts.

• On estime que plus de 50% des véhicules roulent avec des amortisseurs usés ou endommagés.

• Si un véhicule se déplace à 80 km/h avec des amortisseurs qui ne sont pas en état, la distance de freinage peut augmenter de 2 ou 3 mètres par rapport à un véhicule dont les amortisseurs sont en parfait état.

Si vous ne savez pas quand est-ce qu'il faut changer les amortisseurs de votre véhicule, certains signes peuvent vous aider :

• Les réactions de conduite sont largement retardées.​
• Les distances de freinage sont plus longues.​
• Réduction de l'efficacité du système anti-blocage des roues et du correcteur électronique de trajectoire.​
• Le niveau d'adhérence diminue et la tendance au dérapage dans les virages augmente ; la tenue de route est compromise par les rafales de vent latérales et sur chaussée mouillée.​
• Aquaplaning, même à basse vitesse.​
• Vibrations et bruit inhabituel, en cours de route ou lors des virages, devenant plus fréquents.​
• Les mouvements du volant s'accentuent.​
• Des oscillations inhabituelles se produisent pendant le freinage ou l'accélération.​
• Les pneus présentent un état d'usure anormal, irrégulier ou trop rapide.​
• Rouler avec un véhicule chargé représente un plus grand risque, car il est particulièrement difficile de garder le contrôle de la voiture.